Схватывающий под ФСУ
Техника самостраховки нижним схватывающим узлом ("friction hitch below"), 2006 год
Проблема самостраховки на спуске является ключевой проблемой безопасности не только современного кейвинга, но и вертикальной техники в целом.
Самое удивительное, что за 30 с лишним лет развития SRT большинство школ мира оказались не в состоянии реально решить проблему "потери контроля" над спуском ("Lost Control") даже с применением автоблокантов - самостопорящихся ФСУ. Применяемые в кейвинге автоблоканты до сих пор не достаточно совершенны, чтобы можно было уверенно возложить на них свою безопасность при спуске. Те же, что работают надежно в плане автоматической фиксации, в большинстве своем предназначены для высотных работ и плохо применимы в пещерах в силу конструктивных недостатков.
В итоге аварии на вертикалях по причине утраты контроля над рапелью продолжаются и приносят все новые жертвы. Так как, что бы ни говорили апологеты спуска без самостраховки, всегда существует отличная от нуля вероятность выпустить веревку, например, просто в результате удара случайного камешка по управляющей руке. И это не единственная причина.
Практически все ведущие школы SRT мира, в том числе и законодатели мод этой техники французы, сдались перед лицом этой проблемы, де-факто узаконив спуск без самостраховки, о чем говорят их руководства по кейвингу, такие как последняя "Техника Альпийской Спелеологии" ("Alpine Caving Techniques" by George Marback and Bernard Tourte, 3rd edition, 2002).
То есть до сих пор предпочитают играть в "русскую рулетку" с его величеством Случаем и учат этому официально.
И все же для всего мыслящего спелеологического мира проблема контроля остается столь актуальной, что лучшие умы продолжают поиск вариантов.
Как точно отметил Исполнительный Вице-президент NSS Гордон Биркхаймер (Gordon Birkhimer):
"Сам факт того, что люди пытаются найти решение, говорит о том, и это логически понятно, что было бы прекрасно иметь еще один последний шанс выжить в случае ужасной неудачи на спуске".
Константин Б.Серафимов
www.soumgan.com
